Линия помощи для автомобилистов

Санкт-Петербург

8 (812) 448-47-18

Москва

8 (495) 540-59-34

Мурманск

8 (800) 350-01-40

Екатеринбург

8 (800) 350-01-40

Ростов-на-Дону

8 (800) 350-01-40

Нижний Новгород

8 (800) 350-01-40

Пермь

8 (800) 350-01-40

Воронеж

8 (800) 350-01-40

Самара

8 (800) 350-01-40

Челябинск (+Копейск, +Миасс, +Златоуст, +Коркино)

8 (800) 350-01-40

Астрахань

8 (800) 350-01-40

Казань

8 (800) 350-01-40

Новосибирск

8 (800) 350-01-40

Новокузнецк

8 (800) 350-01-40

Экспертиза обстоятельств ДТП

Автотехническая экспертиза данного вида определяет, с какой скоростью двигалось транспортное средство перед аварией, при столкновении и в прочие значимые моменты времени; рассчитывает для данного дорожного участка допустимую скорость, время преодоления участка, значения тормозного и остановочного пути; устанавливает, имелась ли техническая возможность не допустить ДТП. Также экспертизой устанавливается, какими пунктами ПДД обязаны были руководствоваться водители участвовавших в происшествии автомобилей, и соответствовали ли действия водителей предписаниям этих пунктов.

Экспертиза ДТП – или экспертиза обстоятельств, механизма, условий ДТП – наиболее востребована среди других видов автоэкспертиз, когда речь идет об установлении судебными и следственными инстанциями виновности водителей в случившейся аварии. Для того чтобы следствие или суд могли однозначно определить виновника происшествия, необходимо соблюсти три условия. Во-первых, предоставить независимой экспертизе все материалы о дорожно-транспортном происшествии и внести исходные данные в документы о назначении экспертизы. Во-вторых, поставить перед экспертом корректные и продуманные вопросы, ответы на которые могут быть получены в ходе экспертного анализа и реально помогут разрешению дела. И, в-третьих, обратиться для выполнения экспертизы к действительно профессиональным и действительно независимым экспертам – например, в «Общество защиты прав автолюбителей».

Вопросы, которые рекомендуется поставить перед экспертом:

  • Какую скорость имело ТС до того момента, как водитель применил торможение?
  • Какую длину имеет тормозной путь и остановочный путь автомобиля?
  • Была ли у водителя транспортного средства возможность избежать ДТП с помощью экстренного торможения?
  • Каким пунктам ПДД, исходя из дорожно-транспортной ситуации, должен был следовать водитель? Соответствовали ли его действия правилам дорожного движения?
  • С какой допустимой скоростью могли двигаться ТС на дорожном участке, при данном расстоянии, радиусе поворота и видимости?
  • Какова была минимально допустимая дистанция между автомобилем и транспортным средством, движущимся перед ним?
  • Является ли рассказ водителя о происшедшем достоверным с технической точки зрения?
  • На каком расстоянии от пешехода, появившегося из-за неподвижного объекта, находился автомобиль в тот момент, когда водитель получил объективную возможность данного пешехода обнаружить?
  • Реально ли было транспортному средству преодолеть данный участок дороги за время, которое указано?
  • Какой из автомобилей, участвующих в ДТП, имел преимущественное право на проезд в выбранном направлении?
  • Чтобы безопасно выполнить маневр объезда препятствия либо обгона, на каком расстоянии от встречного транспортного средства водитель автомобиля должен был его начинать?

Читайте также:
- Автотехническая экспертиза
- Экспертиза технического состояния ТС
- Трасологическая экспертиза
- Экспертиза дорожных условий
- Автотовароведческая экспертиза (оценка ТС)


Заказать независимую экспертизу в Обществе защиты прав автолюбителей
Вы можете в любое время по телефону:

 
наверх