Линия помощи для автомобилистов

Санкт-Петербург

8 (812) 448-47-18

Москва

8 (495) 540-59-34

Мурманск

8 (800) 350-01-40

Екатеринбург

8 (800) 350-01-40

Ростов-на-Дону

8 (800) 350-01-40

Нижний Новгород

8 (800) 350-01-40

Пермь

8 (800) 350-01-40

Воронеж

8 (800) 350-01-40

Самара

8 (800) 350-01-40

Челябинск (+Копейск, +Миасс, +Златоуст, +Коркино)

8 (800) 350-01-40

Астрахань

8 (800) 350-01-40

Казань

8 (800) 350-01-40

Новосибирск

8 (800) 350-01-40

Новокузнецк

8 (800) 350-01-40

Введение ограничений для водителей-новобранцев – прихоть чиновников или жизненная необходимость?

« Назад

Введение ограничений для водителей-новобранцев – прихоть чиновников или жизненная необходимость?  03.10.2012 03:49

Как оградить неопытных водителей от роковых ошибок, часто приводящих к неисправимым последствиям?

Общественная палата при МВД РФ предложила ограничить в правах начинающих водителей. В частности, для всех «новобранцев» предлагается ввести строгое ограничение скорости, запрет на передвижение в ночное время суток, а также ограничение в количестве перевозимых пассажиров. Стоит отметить, что подобные санкции к новичкам уже применялись в СССР и были отменены 20 лет тому назад.

Как это было...

Согласно действовавшим на территории бывшего СССР правилам, водителям без опыта разрешалась езда с ограничением скорости до 70 км/ч, а также запрещалось перевозить более одного пассажира. По мнению общественного совета, введение таких схем позволит:

  1. Снизить аварийность на российских дорогах
  2. Повысить качество вождения

В том случае, если данное нововведение будет одобрено, то новоиспеченным водителям придется соблюдать подобные требования в течение одного года после того, как они получили права. По мнению Татьяны Шутылевой, президента Межрегиональной ассоциации автошкол, во многих развитых странах полноправное вождение разрешено только после преодоления водителем отметки 100 тыс. км пробега.

Для возрождения системы советских ограничений необходимо внести в закон о безопасности дорожного движения ряд существенных изменений. Одновременно с этим планируется тщательно проработать формулировку «профессиональный водитель». Ранее многие автошколы предлагали внедрить в обучение второй этап, который позволит оценить технику и качество вождения после года практики.

Согласно статистическим данным, с 2008 года аварийные ситуации с участием «новичков» стали происходить все реже. Тем не менее, каждое третье дорожно-транспортное происшествие в России по-прежнему происходит из-за неопытности начинающих водителей.


 
наверх