Линия помощи для автомобилистов

Санкт-Петербург

8 (812) 448-47-18

Москва

8 (495) 540-59-34

Мурманск

8 (800) 350-01-40

Екатеринбург

8 (800) 350-01-40

Ростов-на-Дону

8 (800) 350-01-40

Нижний Новгород

8 (800) 350-01-40

Пермь

8 (800) 350-01-40

Воронеж

8 (800) 350-01-40

Самара

8 (800) 350-01-40

Челябинск (+Копейск, +Миасс, +Златоуст, +Коркино)

8 (800) 350-01-40

Астрахань

8 (800) 350-01-40

Казань

8 (800) 350-01-40

Новосибирск

8 (800) 350-01-40

Новокузнецк

8 (800) 350-01-40

Номера с новым кодом: столичные перемены

« Назад

Номера с новым кодом: столичные перемены  22.07.2013 02:00

Результатом изменений будет возникновение счастливой «семерки» в начале кода. В итоге обновленные московские номера будут иметь вид 777, петербургские – 798. Смена номера грозит только тем автовладельцам, которые имеют цель: 

  • встать на учет;
  • заменить поврежденный номер.

По словам Нилова, два обстоятельства повлияли на выбор цифры «семь»:

  • «семерка» идеально вписывается в правый сегмент номера, другие цифры туда не помещаются;
  • именно цифра «семь» хорошо видна, попадая в объектив камер автоматической фиксации (было проведено специальное исследование).

Поиск способов «экономии номеров» продолжается

Проблема дефицита номеров существует в Москве давно. В последний период выдавали регистрационные знаки утилизированных ранее автомобилей. Например, не так давно получили вторую жизнь номера с цифрами «77», появившиеся на свет в столице еще в конце прошлого века. Замена усложнялась поиском номерных знаков вручную, так как единой базы региональных кодов не существовало.

В октябре 2012 г. уже вставал вопрос о нехватке регистрационных знаков. Стандарт «1 буква – 3 цифры – 2 буквы» выработал свой ресурс, поэтому заявили о необходимости перехода на новый уровень, когда все номера должны быть заменены четырехзначными, по европейскому образцу. Такой переход увеличит количество цифровых комбинаций. Возникает вопрос: зачем менять все номера, если дефицит номеров возник только в столичном регионе?

Кроме того, обсуждали возможность закрепления номера за владельцем автомобиля или непосредственно за самим транспортным средством. Эти действия упростили бы регистрацию и помогли бы быстрее найти нарушителя. В результате решили заменить в московских номерах «1» на «2», начав новую серию: «277», «299».


 
наверх