Линия помощи для автомобилистов

Санкт-Петербург

8 (812) 448-47-18

Москва

8 (495) 540-59-34

Мурманск

8 (800) 350-01-40

Екатеринбург

8 (800) 350-01-40

Ростов-на-Дону

8 (800) 350-01-40

Нижний Новгород

8 (800) 350-01-40

Пермь

8 (800) 350-01-40

Воронеж

8 (800) 350-01-40

Самара

8 (800) 350-01-40

Челябинск (+Копейск, +Миасс, +Златоуст, +Коркино)

8 (800) 350-01-40

Астрахань

8 (800) 350-01-40

Казань

8 (800) 350-01-40

Новосибирск

8 (800) 350-01-40

Новокузнецк

8 (800) 350-01-40

Шесть с половиной метров: парковка по новым правилам

« Назад

Шесть с половиной метров: парковка по новым правилам  04.04.2014 09:53

Новые ГОСТы, устанавливающие правила разметки парковочных мест, вступили в действие с 28 февраля 2014 года. Длина места под парковку сократилась до 6,5 метров. До нововведений действовал стандарт в 7,5 метров, который был разработан по максимальному радиусу разворота, рассчитанному для «Волги» – 5,5 метров.

 

Изменение параллельной парковки

 

Речь идет исключительно о параллельной парковке, правила парковки «елочкой» остаются прежними – ее длина 5 метров.

ГОСТы действуют со следующими оговорками:

  • ограничения на 6,5 м распространяются на парковки вдоль проезжей части дороги;
  • ширина для всех парковочных мест – 2,5 м;
  • нанести укороченную разметку разрешено на дорогах с шириной проезда от 3 м.

Принятие ограничений должно положительно сказаться на ситуации с парковками машин в крупных городах. Сокращение длины парковки было одобрено участниками дорожного движения, но нашлись и те, кто сомневается в удобстве параллельной парковки для неопытных водителей. Чтобы вписаться в узкое пространство парковочного места, придется быть предельно внимательным.

Правила разметки общие для всех регионов страны

По данным ЦОДД (Центра организации дорожного движения), обновленные разметки начнут появляться в г. Москве с апреля месяца. Завершение работ планируется на август 2014 года.

Утвержденные ГОСТы имеют равную силу на всей территории страны. Разметкой под парковки на федеральных трассах займется Минтранс. Местные и региональные власти будут принимать решения по дорогам, находящимся в их ведении.


 
наверх