- Полная инструкция: Ремонт по ОСАГО или выплата по ОСАГО в 2019 году.
- Страховая мало заплатила по ОСАГО! Как получить большую выплату? Пошаговая инструкция.
- АВТОЮРИСТЫ. В регионах России, СПБ и Москве
Комплексная помощь - Возврат прав
- Некачественный ремонт автомобиля. Экспертиза и юридическая помощь.
- Полезные адреса и ссылки
- Отзывы клиентов Общества Защиты Прав Автолюбителей
- Экстренные телефоны
- Блог Авто-адвоката
- Это интересно!
- Новые штрафы с 2013
- СМИ о нас
- ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ:
- Все, что нужно знать по экспертизе
Повышение тарифов ОСАГО ожидает двухлетний мораторий
« НазадНа рассмотрение Госдумы вынесен проект закона о запрете любых повышений тарифов обязательного страхования на ближайшие два года. Авторы законопроекта обращают внимание на значительное удорожание обязательного автострахования в последние полгода. По их мнению, достаточных оснований для столь стремительного роста цен не наблюдается.
Что изменилось в тарифах ОСАГО для страхователей
С 12 апреля текущего года автовладельцев ждет очередное повышение тарифов по обязательному страхованию. За последние шесть месяцев ЦБ повышает стоимость услуг страховщиков уже второй раз. Ситуация изменялась следующим образом:
- в прошлом октябре тарифы увеличились на 23-30%;
- в апреле этого года их повысили еще на 40-60%;
- в результате стоимость услуг страховщиков практически удвоилась;
- помимо этого выросли территориальные коэффициенты в 11 регионах РФ.
Центробанк ссылается на рост лимитов ОСАГО по возмещению имущественного ущерба и ущерба, нанесенного здоровью, введенных соответственно в октябре 2014 г. и апреле 2015 г., а также на девальвацию рубля. Депутаты считают, что эти причины не могут служить достаточным основанием для такого резкого роста цен. Правозащитники же и вовсе усматривают необходимость не роста, а снижения стоимости обязательного страхования.
Что говорит закон
В соответствии с законом «Об ОСАГО» количество выплат в этом виде страхования должно быть 77% или более от суммы сборов, но на начало 2015 г. этот показатель составил лишь 60%. Новые лимиты позволят несколько изменить это соотношение. Однако некоторые эксперты высказывают мнение, что ЦБ действует в интересах 10-15 крупных представителей страхового лобби. Интересы 40 млн. российских автовладельцев при этом остались за кадром. Новый законопроект предусматривает годичный срок действия коэффициентов и ставок тарифов для страховых компаний. Этим и обусловлено требование двухлетнего моратория на изменение тарифов страховщиков. Авторы законопроекта указывают на главную цель всех законов об автостраховании: улучшение отношений между страховщиками и владельцами авто.