Линия помощи для автомобилистов

Санкт-Петербург

8 (812) 448-47-18

Москва

8 (495) 540-59-34

Мурманск

8 (800) 350-01-40

Екатеринбург

8 (800) 350-01-40

Ростов-на-Дону

8 (800) 350-01-40

Нижний Новгород

8 (800) 350-01-40

Пермь

8 (800) 350-01-40

Воронеж

8 (800) 350-01-40

Самара

8 (800) 350-01-40

Челябинск (+Копейск, +Миасс, +Златоуст, +Коркино)

8 (800) 350-01-40

Астрахань

8 (800) 350-01-40

Казань

8 (800) 350-01-40

Новосибирск

8 (800) 350-01-40

Новокузнецк

8 (800) 350-01-40

Повышение тарифов ОСАГО ожидает двухлетний мораторий

« Назад

Повышение тарифов ОСАГО ожидает двухлетний мораторий  10.04.2015 04:55

На рассмотрение Госдумы вынесен проект закона о запрете любых повышений тарифов обязательного страхования на ближайшие два года. Авторы законопроекта обращают внимание на значительное удорожание обязательного автострахования в последние полгода. По их мнению, достаточных оснований для столь стремительного роста цен не наблюдается.

Что изменилось в тарифах ОСАГО для страхователей

С 12 апреля текущего года автовладельцев ждет очередное повышение тарифов по обязательному страхованию. За последние шесть месяцев ЦБ повышает стоимость услуг страховщиков уже второй раз. Ситуация изменялась следующим образом:

  • в прошлом октябре тарифы увеличились на 23-30%;
  • в апреле этого года их повысили еще на 40-60%;
  • в результате стоимость услуг страховщиков практически удвоилась;
  • помимо этого выросли территориальные коэффициенты в 11 регионах РФ.

Центробанк ссылается на рост лимитов ОСАГО по возмещению имущественного ущерба и ущерба, нанесенного здоровью, введенных соответственно в октябре 2014 г. и апреле 2015 г., а также на девальвацию рубля. Депутаты считают, что эти причины не могут служить достаточным основанием для такого резкого роста цен. Правозащитники же и вовсе усматривают необходимость не роста, а снижения стоимости обязательного страхования.

Что говорит закон

В соответствии с законом «Об ОСАГО» количество выплат в этом виде страхования должно быть 77% или более от суммы сборов, но на начало 2015 г. этот показатель составил лишь 60%. Новые лимиты позволят несколько изменить это соотношение. Однако некоторые эксперты высказывают мнение, что ЦБ действует в интересах 10-15 крупных представителей страхового лобби. Интересы 40 млн. российских автовладельцев при этом остались за кадром. Новый законопроект предусматривает годичный срок действия коэффициентов и ставок тарифов для страховых компаний. Этим и обусловлено требование двухлетнего моратория на изменение тарифов страховщиков. Авторы законопроекта указывают на главную цель всех законов об автостраховании: улучшение отношений между страховщиками и владельцами авто.


 
наверх