Линия помощи для автомобилистов

Санкт-Петербург

8 (812) 448-47-18

Москва

8 (495) 540-59-34

Мурманск

8 (800) 350-01-40

Екатеринбург

8 (800) 350-01-40

Ростов-на-Дону

8 (800) 350-01-40

Нижний Новгород

8 (800) 350-01-40

Пермь

8 (800) 350-01-40

Воронеж

8 (800) 350-01-40

Самара

8 (800) 350-01-40

Челябинск (+Копейск, +Миасс, +Златоуст, +Коркино)

8 (800) 350-01-40

Астрахань

8 (800) 350-01-40

Казань

8 (800) 350-01-40

Новосибирск

8 (800) 350-01-40

Новокузнецк

8 (800) 350-01-40

В Москве был признан неудачным поворот направо под красный свет

« Назад

В Москве был признан неудачным поворот направо под красный свет   15.08.2014 04:07

Центр города Москвы по организации дорожного движения подтвердил неудачу эксперимента, в процессе которого было разрешено поворачивать направо при условии активности красного света светофора (об этом сообщил M24.ru с наличием ссылки на организацию Александра Полякова).

Результаты исследования в Москве

Таблички с содержанием текста относительно того, что можно уступить дорогу всем, после чего повернуть направо, устанавливаются исключительно в тех населенных пунктах, в которых имеется низкий транзитный поток движения, причем большая часть автомобилистов и других участников движения на дороге при этом ознакомлена с тактикой поведения на дорогах, что и было отмечено Александром Поляковым. Конечно, подобные таблички можно устанавливать и в самой Москве, но только в тех местах, где подобный вид поворота (под красный свет) не воспрепятствует основному потоку движущихся транспортных средств.

Результаты исследований в Петербурге и результаты эксперимента, проведенного в Москве

Следует отметить, что в Санкт-Петербурге, в любых местах, где это является возможным, поворот направо под красным светом уже давно был реализован (об этом сообщили эксперты, контролирующие правила дорожного движения на автодорогах города).

В 2013 году (июнь) в Москве начал действовать экспериментальный проект, который был инициирован экспертным центром Probok.net. Авторы данной идеи провели статистический анализ, на основе которого были получены удивительные сведения: если поворот будет разрешен, это существенно снизит количество городских пробок (на целых 15%!), уменьшится при этом и расход бензина - на целых 10%!!


 
наверх