Линия помощи для автомобилистов

Санкт-Петербург

8 (812) 448-47-18

Москва

8 (495) 540-59-34

Мурманск

8 (800) 350-01-40

Екатеринбург

8 (800) 350-01-40

Ростов-на-Дону

8 (800) 350-01-40

Нижний Новгород

8 (800) 350-01-40

Пермь

8 (800) 350-01-40

Воронеж

8 (800) 350-01-40

Самара

8 (800) 350-01-40

Челябинск (+Копейск, +Миасс, +Златоуст, +Коркино)

8 (800) 350-01-40

Астрахань

8 (800) 350-01-40

Казань

8 (800) 350-01-40

Новосибирск

8 (800) 350-01-40

Новокузнецк

8 (800) 350-01-40

Введение Евро-5 отложено на 2015 год

« Назад

Введение Евро-5 отложено на 2015 год  08.08.2014 04:05

Причины приостановки действия Евро-5

Как заметил Денис Мантуров, глава Минпромторга – оснащение двигателей топливным анализатором, как того требует стандарт Евро-5, приведет к сложностям с эксплуатацией грузовиков и автобусов вне мегаполисов по причине использования топлива низкого качества. Уменьшение оборотов двигателя в автоматическом режиме вызовет в такой ситуации быструю остановку транспортного средства, что приведет к угрозе для жизни водителя и пассажиров.

Руководитель Минпромторга подчеркнул, что во многих удаленных от центра районах России переход на высококачественное топливо невозможно быстро осуществить из-за неготовности местной инфраструктуры, отчего многие потребители не приобретают транспорт, сертифицированный по Евро-5. Перенос срока начала действия технического регламента станет стимулом на обновление парка транспортных средств для организаций. Мантуров подчеркнул, что ожидает роста заказов на автотранспорт на 15-20% по состоянию на конец 2014 года.

Переходный период на Евро-5

До 31 декабря 2015 года продляется срок действия сертификационных документов. Согласно комментариям представителей кабмина, изменения касаются возможности отключения функции уменьшения крутящего момента у автобусов и грузовиков еще на стадии их производства, если уровень выбросов не соответствует существующим требованиям закона. По условиям постановления Правительства РФ, для автотранспорта повышенной проходимости допускается регистрация по классу Евро-4. Также установлены новые требования к большегрузному транспорту с бензиновыми двигателями, характеристики которых отвечают экологическим условиях по 5 классу, в отношении силовых установок, работающих на двух видах топлива поочередно или одновременно.


 
наверх