Линия помощи для автомобилистов

Санкт-Петербург

8 (812) 448-47-18

Москва

8 (495) 540-59-34

Мурманск

8 (800) 350-01-40

Екатеринбург

8 (800) 350-01-40

Ростов-на-Дону

8 (800) 350-01-40

Нижний Новгород

8 (800) 350-01-40

Пермь

8 (800) 350-01-40

Воронеж

8 (800) 350-01-40

Самара

8 (800) 350-01-40

Челябинск (+Копейск, +Миасс, +Златоуст, +Коркино)

8 (800) 350-01-40

Астрахань

8 (800) 350-01-40

Казань

8 (800) 350-01-40

Новосибирск

8 (800) 350-01-40

Новокузнецк

8 (800) 350-01-40

Выплат по ОСАГО опять не хватает

« Назад

Выплат по ОСАГО опять не хватает  05.06.2015 04:52

Тщательно разработанные РСА справочники вступили в силу, но рассчитанных по ним выплат на ремонт автомобиля, как правило, все еще не хватает. Эксперты разбирались из-за чего это происходит и как поступать автовладельцам, попавшим в такую ситуацию.

Мнения о расценках РСА

Многие эксперты уверены, что стоимость запчастей в справочниках РСА должна учитывать расценки официальных дилеров, которые значительно выше расчетных. На данный момент, чтобы не потерять гарантию, владельцу нового автомобиля нередко приходится доплачивать из собственных средств либо подавать в суд на виновника ДТП.

Сотрудники РСА свою позицию объясняют тем, что у официальных дилеров обслуживается незначительная часть автомобилей. Именно поэтому они считают принятые в декабре усредненные расценки правильными. По их утверждению, они рассчитывались на основании данных региональных экспертов и оценочных бюро, мастерских, работающих со страховщиками.

А вот ситуацию со стоимостью нормочаса, озвученную юристом Сергеем Смирновым в журнале «За рулем», объяснить не может никто. Он обратил внимание, что нормочас стоит:

  • в справочнике 900 руб.;
  • в неавторизованных мастерских 1500 руб.;
  • у дилеров 2500 руб.

Подобных несоответствий специалисты нашли немало.

Хитрости страховщиков и действия автовладельца

Кроме невысоких расценок РСА страховые компании прибегают и к другим уловкам. Например, автоюристы заметили, что нередко вместо замены детали в перечне стоит ее шпатлевка, окраска. Существует мнение, что страховые компании своими действиями намеренно приуменьшают значение ОСАГО, чтобы стимулировать приобретение автовладельцами полисов КАСКО.

Опытные автолюбители советуют не попадаться на их уловки, а заказывать независимую экспертизу в случае необъективно насчитанных выплат. С ней, заручившись поддержкой опытного юриста, вполне реально выиграть у страховой компании компенсацию полноценного ремонта.


 
наверх