Выплат по ОСАГО опять не хватает

Тщательно разработанные РСА справочники вступили в силу, но рассчитанных по ним выплат на ремонт автомобиля, как правило, все еще не хватает. Эксперты разбирались из-за чего это происходит и как поступать автовладельцам, попавшим в такую ситуацию.

Мнения о расценках РСА

Многие эксперты уверены, что стоимость запчастей в справочниках РСА должна учитывать расценки официальных дилеров, которые значительно выше расчетных. На данный момент, чтобы не потерять гарантию, владельцу нового автомобиля нередко приходится доплачивать из собственных средств либо подавать в суд на виновника ДТП.

Сотрудники РСА свою позицию объясняют тем, что у официальных дилеров обслуживается незначительная часть автомобилей. Именно поэтому они считают принятые в декабре усредненные расценки правильными. По их утверждению, они рассчитывались на основании данных региональных экспертов и оценочных бюро, мастерских, работающих со страховщиками.

А вот ситуацию со стоимостью нормочаса, озвученную юристом Сергеем Смирновым в журнале «За рулем», объяснить не может никто. Он обратил внимание, что нормочас стоит:

• в справочнике 900 руб.;
• в неавторизованных мастерских 1500 руб.;
• у дилеров 2500 руб.

Подобных несоответствий специалисты нашли немало.

Хитрости страховщиков и действия автовладельца

Кроме невысоких расценок РСА страховые компании прибегают и к другим уловкам. Например, автоюристы заметили, что нередко вместо замены детали в перечне стоит ее шпатлевка, окраска. Существует мнение, что страховые компании своими действиями намеренно приуменьшают значение ОСАГО, чтобы стимулировать приобретение автовладельцами полисов КАСКО.

Опытные автолюбители советуют не попадаться на их уловки, а заказывать независимую экспертизу в случае необъективно насчитанных выплат. С ней, заручившись поддержкой опытного юриста, вполне реально выиграть у страховой компании компенсацию полноценного ремонта.